車のハンドル交換したら車検に通る？車検通りますよ！
ハンドル交換したら車検に通る？
答えは出てますが車のハンドルを社外ハンドルに交換しても車検は通ります。ただし条件が3つあります。
- メーター類の視認性の確保
- クラクションマークの有無
- エアバッグ警告灯の消灯
メーター類の視認性の確保
ハンドルを社外品に交換してスピードメーターが見えにくくないか確認が必要です。
一昔前まではハンドルは直径350mm以上のものでないと取り付けできませんでした。
現在は直径に決まりはなく純正のハンドルよりも小さいハンドルを取り付けできるようになっています。
ハンドルが小さくなることによってスピードメーターが見えにくくなる場合は車検に合格しない場合があります。
あまりにも小さいハンドルを取り付ける方は検査員の方に見てもらう事をオススメします。
検査員次第であまりに小さいハンドルはダメと言われる可能性もあります。
クラクションマークの有無
ハンドルをよく見るとラッパのマークがあります。
クラクションマークがないハンドルは車検に通りません。あんな小さいマークがないだけで車検に通らないので難しいですよね。
クラクションマークがないハンドルを付けたい場合オートバックスなどでクラクションマークのシールを売っているのでシールを貼っておけば車検に合格します。
自分でラッパマークの絵を描いても車検に合格するそうです。
エアバッグ警告灯の消灯
はじめからエアバッグの付いていない車のハンドルを交換した場合は関係ありません。
エアバッグ付きのハンドルを社外のハンドルに交換する場合エアバッグがなくなります。
エアバッグがなくなるとメーターにエアバッグ警告灯が点灯、点滅します。
エアバッグ警告灯が点灯、点滅する場合は車検に合格するどころか車検を受けることができません。
エアバッグ付きのハンドルを社外ハンドルに交換する場合はエアバッグキャンセラーが必要です。
キーをオンにしてエアバッグ警告灯が点灯し、エンジン始動でエアバッグ警告灯が消えなければ車検に通りません。
警告灯の球抜き防止の為です。
エアバッグのリコールが大量に増えたので、2017年2/1から警告灯への検査が厳しくなっています。
エアバッグ付きのハンドルを社外ハンドルに交換してもエアバッグ警告灯が点灯して消灯すれば問題ありません。
ハンドル交換したら保険はどうなる？
エアバッグがない車のハンドルを交換する場合は保険の事は全く気にする必要はありません。
エアバッグ付きのハンドルを社外ハンドルに交換した時は保険料が高くなってしまうことがあります。
自分の加入している保険が「エアバッグ割引」「エアバッグ付き車」などエアバッグが搭載されている車に限る場合、保険の見直しが必要です。
一度保険会社に確認してください。
エアバッグ付きの保険料でエアバッグなしのハンドルで事故を起こしたら最悪の場合保険が適用されなくなることがあります。
ハンドル交換は自分でできる？
工具があればできますが、バッテリーを外すことができない人は自分でハンドルを交換しない方がいいです。
エアバッグなしのハンドル交換
エアバッグがない車のハンドルを交換するのなら工具さえあれば、誰でも交換することができますよ。
ハンドル交換の注意点
- ハンドルのセンターを確実に
- スパイラルケーブルを回さない
- ホーンが鳴るか
車のハンドルを交換する場合はハンドルのセンターをマジックで合マークをしておくなり出しておかないとハンドルが曲がったまま走ることになりかねません。
ハンドルを交換する前に直線道路を走りハンドルが真っ直ぐかどうか確認してからハンドル交換すると失敗が少ないです。
ハンドルを交換する前に直線を走りハンドルが右向いていたり、左向いていたりするとサイドスリップが狂っている可能性があります。
サイドスリップを調整してハンドルを真っ直ぐにして真っ直ぐ車が走るようにしてからハンドル交換することをおすすめします。
間違ってもハンドルの抜き差しは絶対にしないことです。
ハンドルを外すとスパイラルケーブルというグルグル回る線の付いたものがありますが、絶対に回してはいけません。
いつまでも回るので回したくなりますが、スパイラルケーブルを適当に回すと中で断線を起こし、ホーンがならない原因になります。
ハンドル交換したら、ホーンが鳴るか確認しましょう。
ホーンが鳴らないと車検に通りません。
ホーンスイッチの配線の延長をしないとホーンボタンに届かないことがあるので、ターミナルセットを構えておく必要があります。
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エアバッグ付きのハンドル交換
エアバッグ付きのハンドル交換はバッテリーを交換できる人ならできますが、バッテリーの交換ができない人は辞めておいた方が無難です。
ハンドルを交換してくれるお店に持ち込んだ方が安全です。
なぜ？
なぜエアバッグ付きのハンドル交換はやめておいた方がいいのか。下手するとエアバッグが爆発して怪我する可能性があるからです。
エアバッグ付きのハンドル交換は実際にエアバッグを外さないといけません。
エアバッグの脱着は難しいものではありません。ハンドルの裏の方にボルト2本で固定されているのを外すだけです。
エアバッグの取り付けのボルトの形が星形だったり普通の工具では外せないようになっています。
さらにネジロックを塗り込んでいてかなり硬いので滑ってボルトの頭をダメにしないようにちゃんとした工具で作業するのがオススメです。
トルクスレンチやヘックスレンチが必要になります。
エアバッグの固定ボルトを外せばあとはカプラーを抜くだけでエアバッグは簡単に取り外せます。
ここが一番危ないところで、エアバッグに電気が入ると一瞬で爆発して怪我する可能性があります。
エアバッグの爆発の威力は人1人を簡単に吹っ飛ばすことができます。
では、どうやってエアバッグを取り外せばいいのか。バッテリーのマイナス端子を外し20〜30分放置してからエアバッグのカプラーを外します。
なぜ20〜30分放置？
バッテリーのマイナスを外しても微量な電気が流れているとカプラーを外す時にエアバッグに電気が流れる可能性があるからです。
外れたエアバッグ本体は上向きにして保管するようにしましょう。
エアバッグが外せたらセンターを合わしてハンドルボスを取り付けて、エアバッグキャンセラーを取り付け、ハンドルを固定するだけです。
エアバッグキャンセラーを繋げたら、キーオンでエアバッグ警告灯が点灯、エンジン始動でエアバッグ警告灯が消灯すれば成功です。
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ハンドル交換にかかる工賃の目安
一般的にハンドル交換にかかる工賃は3,000円〜10,000円だと言われています。部品代、ハンドル代は別です。
エアバッグなしとエアバッグ付きとでは交換時間に差がでるため、ハンドル交換工賃にも差があります。
ハンドル交換はエアバッグの爆発を一番気をつけなければなりません。
ハンドル交換後、直進走行でハンドルが曲がってないか、ハンドル操作に違和感がないか確認が必要になります。
ハンドル交換後にハンドルの中心がズレていたりする場合、車屋さんでハンドルを交換すればサイドスリップの調整もしてくれるはずです。
サイドスリップは大きくズレているとタイヤの偏摩耗に繋がります。車検にも通りません。
ハンドル交換に3,000円〜10,000円を出して安心を買うか、ハンドル交換工賃分浮かして自分でハンドル交換するか。選ぶのはあなたです。
サイドスリップを個人でも調整できる簡易サイドスリップテスターも売っているので浮いたお金で構えるのもアリですよ。
私も使っています。シビアな調整はできませんが普通に使えて便利です。
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ハンドル交換するデメリット
ハンドルを交換したい人はハンドル交換するメリットは知っているはずです。
エアバッグ付きのハンドルを社外ハンドル交換するデメリットだけを軽く書いておきます。
- 保険料が高くなることがある
- 安全確保できない
- ハンドルにあるリモコンが使えない
保険料が高くなることがある
保険内容によりますが、エアバッグが搭載されていることにより保険料が安くなっている場合は保険代が少し高くなるでしょう。
保険料が少々高くなっても自分の好きな握りの好きなデザインの丁度良い大きさのハンドルを付けたいですよね。
安全確保できない
エアバッグ付きのハンドルを外すことはエアバッグを外すことと同じ事です。
わざわざ安全装置を外してまでハンドルを交換するので事故した時の安全を確保できません。
事故した時にハンドルに頭をぶつけて幽霊になる人もいるので、ハンドル交換する場合は気をつけないといけません。
ハンドルのリモコンが使えない
最近の純正のハンドルにはナビと連動していてボタンがついています。
ナビと連動しているハンドルを外すことでハンドルでのナビ操作ができなくなりますので、少し不便になるかもしれません。
ハンドル交換にはデメリットもありますがメリットもあります。
まとめ
- ハンドルを交換しても車検に通ります
- ハンドルを交換したら保険の確認が必要
- ハンドルを交換は自分でもできるが、危険が伴う
- ハンドルを交換工賃はエアバッグの有無で異なる
- ハンドルを交換するデメリット
ハンドル交換したい方、ハンドル交換しても車検は問題なく通ります。自分の好きなデザインの気に入ったハンドルが見つかるといいですね。
少しでも参考になれば幸いです。ありがとうございました。